嗯，賽車？張嵐忽然一激靈。忽然意識到一個問題：對啊，如果這種合金專門用來生產賽車發動機的話，以彼得洛維奇所說的性能表現，一定可以超越現在這些普通的賽車用發動機的性能。如果可以的話，以後就用這種合金專門生產賽車用發動機。嗯，現在要做的，就用這種合金，生產出一臺樣機來試試，看看使用這種特種合金生產出來的發動機究竟有着怎麼樣的性能！
賽車發動機市場可是個利潤巨大的市場，雖然整個市場的容量並不大，但每一臺賽車級發動機都是發動機精品當中的精品，而且這種級別的發動機被嚴格的加以限制，基本在杜絕了在市場上買到這種發動機的可能。甚至有多少汽車改裝發燒友和地下賽車車隊爲了尋找一臺專業的高性能賽車發動機花費了大量的精力而不可得。就算是在黑市也很難找得到這種東西，如果偶爾有出售的，那麼一定是出於某種極其特殊的原因。
至於成本麼，賽車發動機那是很多人花錢也很難買得到的東西，只要有出售的，根本就沒有人在乎它的成本，漫說只是高出了五倍的成本，就算是高出十倍二十倍，只要性能達到了賽車級發動機的要求，一樣會有人搶破了腦袋想要。
公司之前沒有製作賽車級發動機，一是沒有那個實力，二是沒有那個條件。現在不同了，有了這種特種合金，就是自己公司切入這個市場的最佳條件！如果可能的話，藉着這種特種合金介入國際賽車發動機市場顯然是一個最合適不過的選擇。
將自己地想法和自己的老爸、小晨曦說了一下。張嵐最後問，“怎麼樣，是不是可以嘗試一下。製造一臺樣機測試一下具體的性能，來驗證這個思路是不是可行？”
“這個”搞汽車搞了這麼幾年，自己公司又有一支舉世聞名地摩托車車隊，張宗君對賽車發動機這塊市場自然不會陌生。專業的賽車級發動機其中的高額利潤也同樣令張宗君垂涎不已，如果真的有這個機會，自然沒有放過這麼一塊肥肉地道理。
張宗君微微沉吟了一下，點點頭，“那就造一臺發動機來試試看再說。”
早就在一邊忐忑不安的等待着自己老闆宣判的彼得洛維奇，聽到張宗君的這句話，興奮的跟個孩子似的跳了起來，激動的有些語無倫次，嘴裏不停地唸叨着，“老闆。我向你保證，這絕對是最出色的一款發動機。我向你保證”
“先別忙着保證了，”張嵐笑着打斷他，“讓你製造這臺進行技術驗證的樣機，也不是沒有任何指標隨便造的，這樣，排氣量就選擇3.6升這個級別，具體選擇幾個汽缸，汽缸如何佈置。你自己選擇。相信剛纔你也聽到了，我們將這款發動機定位於國際賽車發動機市場，那就別太過於顧及成本了，有什麼好材料儘管用，有什麼好技術儘管使！另外。去找賽車研發中心發動機設計部地人過來幫忙。在設計賽車級發動機方面他們比你們更有經驗。總之這件事你們兩個部門商量着來，我可不想你們辛辛苦苦搞出來的一款發動機最後成爲一個達不到賽車級發動機標準、卻又超出民用發動機性能很多、無論投入賽車發動機市場還是民用發動機市場都不合適的半吊子傢伙。”
“小老闆。你放心！”彼得洛維奇現在只知道激動的一個勁點頭，像是正在啄米喫的小雞仔。“我馬上就去賽車設計部那邊去找人。”
張嵐不擔心賽車設計部那邊推脫，可以相信，在知道了公司居然還有着這麼一種神奇的金屬之後，賽車設計部的那些設計瘋子們一定會在第一時間內出現在彼得洛維奇的設計工作室裏---瘋子只有和瘋子纔會有共同的話題。
“爲什麼是要他們設計地是3.6升的發動機？”回到家之後，小晨曦先是按耐不住自己心中的好奇問道，接着恍然大悟，拍了拍腦袋，“你是希望將這款發動機應用在達喀爾拉力賽的賽車上？”
“不對啊，”還沒等張嵐說話，小晨曦又改了口，想想覺得不對，“不說從頭設計這麼一款發動機需要多長時間，就算是能夠趕得上，但加上發動機各項性能測試的時間，那也絕對不是四個月地時間裏能夠完成地任務，那就意味着絕對不可能趕得上明年一月份就開始的比賽啊。”
“我本來就沒有打算在明年地比賽當中使用啊，”張嵐笑眯眯的，“明年參加比賽地賽車設計工作不是交給姐姐你、艾麗絲姐姐和柱子哥了麼，有你們我還有什麼好擔心的？”
“那你爲什麼還搞這款發動機？”聽到張嵐這麼說，小晨曦有些不解。
“咱們公司在民用發動機方面做得不錯，”看着一臉不解的小晨曦，張嵐給她解釋道，“但在賽車發動機方面，除了摩托車賽車發動機之外，應用在轎車方面的賽車級發動機一直是一個空白。我覺得這是一個很好的機會，一個很好的切入點，希望能夠藉着這次機會成功的突入國際賽車級發動機市場。”
說着滑稽的做了個流口水的動作，還用力的擦了兩把，好像嘴邊真有流出的哈喇子似的，“要知道，這不僅是一個利潤豐厚的市場，也可以爲我們以後的賽車設計工作減少很多不必要的麻煩。”
“你的野心是不是太大了點？”終於明白了張嵐想法的小晨曦嬉笑着，輕輕的捶了張嵐兩下，“小心喫多了噎着。”
這麼多年，小晨曦當然知道張嵐心中想的並不是像他說的那麼簡單，或許他還想着進入代表着內燃機最高製造水平的殿堂：f1賽車引擎地製造商的行列？,
雖然這種f1賽車發動機的地水平在小晨曦看來不算什麼：這種發動機使用壽命短、油耗高。而且說實話，其性能在自己看來也不怎麼樣，但必須承認。f賽車引擎的水平，基本上就是代表了這個星球上內燃機制造水平的巔峯，在地球上，掌握這種發動機製造技術的廠家屈指可數。
現在地f1賽車引擎製造商。比較好的有法拉利、梅賽德斯、寶馬這麼幾家，相對差一點的，就是雷諾和考斯沃斯，嗯，日本的豐田也勉強算上一家，只是豐田的f1引擎實在不怎麼樣，相對於以穩定和可靠著稱的法拉利f1引擎和考斯沃斯f1引擎來說，豐田的f1引擎和梅賽德斯的f1引擎有一個共同特點：愛爆缸！但最起碼梅賽德斯的f1引擎還有速度上的優勢，但豐田地f1引擎實在是沒有什麼可稱道的，除了裝備他們自己車隊的f1賽車之外。沒有任何一支f1車隊願意使用豐田的f1引擎。
福特現在雖然很牛x，福特競技也算是很牛b的世界級汽車改裝廠商，但在明年他們沒接手考斯沃斯之前，依舊還算不得很出色的頂級比賽用引擎提供商。
算來算去，總逃不過這麼幾家去。這幾家f1賽車引擎製造商，基本上代表了世界內燃機水平的最高峯，尤其是考斯沃斯，簡直就是f1車隊當中窮隊的絕佳選擇----性能夠可靠，速度夠快。性能夠穩定，最重要的是價格也沒有法拉利地f1引擎那麼貴，還有比這更好的麼？而且考斯沃斯f1引擎相比於法拉利的f引擎並不差太多，將來奧迪a8那款被他們吹的天花亂墜的引擎也是考斯沃斯給搞出來地。
如果艾麗絲集團能夠躋身這幾家代表着世界頂尖水平引擎製造商地行列，到時候不僅在國際汽車界的影響會大大增強。就算是在國內汽車行業。腰桿也會粗很多。到時候估計再也不會有人拿艾麗絲集團在汽車方面地問題說事。
福特接手考斯沃斯？張嵐忽然意識到事情有點不太對勁，皺着眉頭回憶着歷史上汽車界發生的點點滴滴：嗯。考斯沃斯會在今年不久之後會被自己地母公司維克斯公司掛牌出售，到了明年。也就是1998年7月3日的時候，作爲大衆集團收購勞斯萊斯和賓利兩個奢華汽車品牌的附屬贈品，考斯沃斯也歸到了大衆旗下。
但僅僅幾個月之後，傻乎乎的德國大衆便將考斯沃斯轉賣給了福特汽車公司，福特將其作爲自己集團高性能引擎的研發部門，併爲自己集團旗下的的美洲虎f1車隊提供引擎。而在此之前，福特集團只是使用自己公司的福特競技提供的賽車引擎，與考斯沃斯這一具有悠久歷史傳統的、有着濃重賽車血脈的引擎比起來，還是差得遠！至於成績嘛，嗯，福特美洲虎f1車隊的成績不提也罷。
嗯，等等？張嵐忽然想起來好像有點什麼事不對勁！是大衆收購了考斯沃斯？不對！不是這個！是福特從大衆手中收購了考斯沃斯？也不對！也不是這個！到底是什麼呢？張嵐狠狠的敲了敲腦殼：怎麼回事？怎麼到了關鍵時刻就想不起來了呢，不行，一定要好好想！
ps：不好意思，發晚了一點，不過是有原因的，因爲桐桐在討論區和一sb罵了一架，因爲那sb基本上把所有的國人都罵了一遍，桐桐實在看不下去，如鯁在喉不吐不快，結果寫起來就一發不可收拾，寫了估計有兩千字左右，所以這裏發的晚了一點，請大大們海涵啊！
如果有大大對和桐桐對罵的帖子感興趣的話可以去看看，順便拍拍磚，帖子桐桐已經置頂了，題目就叫“作者，喫着盒飯領着五毛，心情舒暢不舒暢？”
最後說明兩個事情，ps雖長，但也沒有佔字數，正文依舊是3100多字；第二，今天依舊四更，桐桐求大大們支持點票票咩
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